精密无缝钢管

精密钢管气冷的冷速不如油冷快，也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。因而，冷拔精密无缝钢管厂家，不断提高喷冷室压力，增大流量，以及采用摩尔质量比氮和小的惰性气体氦和氢，是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1～2)×10Pa提高到(5～6)×10Pa，使冷却能力接近于常压下的油冷。

精密钢管80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)×10Pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40×10Pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到以高压(5～6)×10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2×10Pa)型阶段。

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精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度，汽车配件用精密无缝钢管，钢管热处理后内外表面均无氧化膜，钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压，九江精密无缝钢管，能作各种复杂变形及机械深加工处理。

主要生产钢管牌号：10、20、35、45 、40cr、42crmo等经协商，也可供应其它牌号的精密无缝钢管。主要生产基地：山东、江苏、成都、天津、河北等精密钢管的国家标准;GB/T699-2008，精密钢管的国家标准;GB/T，另外可能也还有应用GB/T结构用精密钢管的。

冷轧管又可以分两类：两辊冷轧管机和多辊冷轧管机生产的，多辊精度更高，有时候被称为精密冷轧管。冷拉即为冷拔，一般棒料多称做冷拉，管子多称为冷拔。

船用无缝管冷轧热轧都有，冷轧精密光亮无缝钢管，价格和加工工艺有区别而已。一般热轧管耐压强度较高，适合高温工作环境；冷轧管加工精度较高，耐压强度依管厚而定，较为适合常温工作环境环境。

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